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急速赛车规律破解:春运幕后的“找茬哥”:就是要斤斤计较

时间:2018/2/24 21:49:36  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:质检员正在检查动车组裙板锁闭情况。 田野 摄  “02车3DF座椅转动有轻微卡滞,需要润滑芯盘。”24日,成都动车段运用车间检修库的一辆动车组车厢内,正在验收动车组检修质量的质检员李剑鸣在手账本上记录下了问题。质检员在对一级修作业人员进行标准化对规。 田野 摄  春节假期后,节后...

急速赛车规律破解:春运幕后的“找茬哥”:就是要斤斤计较

质检员正在检查动车组裙板锁闭情况。 田野 摄

  “02车3DF座椅转动有轻微卡滞,需要润滑芯盘。”24日,成都动车段运用车间检修库的一辆动车组车厢内,正在验收动车组检修质量的质检员李剑鸣在手账本上记录下了问题。

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质检员在对一级修作业人员进行标准化对规。 田野 摄

  春节假期后,节后返程客流高峰随之到来。在担当着117组动车组检修任务的成都动车段,每日夜间动车组检修峰值高达60组,像李剑鸣这样的质检员有52名,他们每天有21人在作业现场,每日对规6次,对每组动车40多个作业项点进行复查。

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质检员正在督促作业人员处理重点故障。 田野 摄

  春运期间,质检员们因面对问题时“锱铢必较”的态度,被大家取外号叫“找茬哥”。“这么做是为了保证动车组检修质量过关,让每一个细小的故障都无影遁形,才能全面杜绝安全隐患。”李剑鸣告诉记者。

  据介绍,为确保动车组重要安全风险项点卡控到位,成都动车段的52名质检员结合动车组春、冬季节多发、易发性故障和山区铁路、跨局区段行驶工况,对动车组行车重要部位进行二次确认同时对常规部位进行抽查检验,确保各部位状态良好,特别是对动车组裙板、盖板、底板等“三板”的锁闭及相应螺栓紧固情况施行全覆盖检查确认。

  同时,质检员还开展“钓鱼执法”,在动车组各部位用粉笔设置虚拟故障,对发现或者忽略虚拟问题的作业人员均落实奖惩。

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质检员在对动车组转向架进行复检。 田野 摄

  “以最严苛的工作态度和最‘毒辣’的火眼金睛24小时不停‘找茬’,这就是我们的工作。”李剑鸣说,只有紧紧盯控着每一组动车组检修质量,从检修源头确保质量,保证动车组零故障出库,才能守好检修“最后一道防线”。


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